三秒看懂高效战术，100%提高汽服门店营业额

目前我国汽后市场拥有超过100万家汽服和汽修门店，汽后市场的规模更是达到万亿级别。但是对传统门店而言，盈利远没有想象中那么简单。经营比较好的门店，每天客户源源不断。经营不好的门店，除了靠几个亲朋好友关照外，路上车水马龙却没车进店。同样的竞争环境，如何通过有效的措施、可执行的方案提高门店经营水平，对门店来讲是迫在眉睫需要解决的问题。

一、小门店，大品牌

从整个行业观察，汽服汽修门店普遍存在品牌意识弱的问题。品牌不仅能避免单纯的价格竞争，更重要的是能保持产品和服务价格的稳定性。品牌一旦快速通过独特的定位所形成的竞争优势，是竞争对手短时间内所无法撼动的，当一个品牌能够达到一定高度，门店的交易效率自然提高，且留客成本大大减少，这也是为何前期需要建设品牌的原因。

建设门店的品牌需要发挥实体店“体验”和“服务”。技术专业、设备专业、流程专业、人员专业、知识专业、服务专业，就是想尽一切办法让门店凸显专业的技术和文化氛围，让客户进入店面以后，迅速感知到员工的专业素养、技术水平以及严谨的施工流程。这些专业信息的传递，是门店取信于客户，给客户信心的重要保证，也是快速建立品牌的基础。

二、小产品，大项目

这里说的产品不是价格低的产品，而是逐渐弱化单一产品销售的份额，加大项目制营销的比重。

项目制是大势所趋，必须引起重视，但是选择项目比选择产品复杂的多。很多项目成本太高，投入到市场后消费者不感冒，缺乏竞争优势，占用资金，浪费时间。选择项目的时候一定要考察项目的市场需求、市场容量、经营成本等核心问题，才能回归本源，看清项目背后的商业模式是否有持续竞争力，是否代表未来发展方向。

比如英冠的商业模式，凭借公司完整的产品体系、较强的技术创新能力、强大的订单承接能力和快速高效的资源整合能力，创新催生了基于优质产品的烧机油项目、自动变速箱养护项目等优质项目，形成为客户提供整体解决方案的业务经营模式，引导终端门店和修理厂实现业绩的快速增长和转型升级。

三、小融合，大发展

刚才讲到了品牌和项目，也可以理想为横向扩张和纵向发展。一个是丰富产品线，增加品牌和客户接触的机会，提高客户体验；另一方面带动后端产品的销售，通过增加不同的纵向产品锁定客户需求，相比单一油品，如同上了一道保险。

但是只做好以上两点还不足以实现长远发展，要想有一个可期的未来，就必须整合资源，实现生态供应，门店与中上游产业深度融合，才能紧跟行业发展潮流，致胜市场。汽车后市场供应链正向整合也好、逆向整合也罢，最终追求的都是让整个供应链更合理，在确保品质的同时，把物流、数据流、资金流打通，形成一体化和无缝的衔接，其运行效率更高，才能产生更大产值。

总之，正值汽后市场的变革时期，行业格局会越来越清晰，汽服汽修门店要基于自身生存和发展的定位，迅速向中上游靠拢。借助中上游企业的服务和技术优势，结合实际需求，统一供应、系统、管理、服务，加速扩大门店品牌影响力，增强竞争力，巩固生存之本。当然任何时候，上游企业对于终端的布局，都应该与企业的发展战略、资源状况、营销战术和产品结构等有效结合起来，寻找到最适合自身的战略终端，才能全面赋能门店，才能在激烈的市场竞争中赢得生存。